В колледже ведется обучение по двум специальностям:железнодорожные локомотивы и производство оборудования для подвижного составажелезных дорог. В настоящее время здесь работает 29 человек обучающего иадминистративного персонала, структура должностей: 1 профессор, 4 доцента, 2мастера Чанбайшань, 11 лекторов, 2 инженера, 9 ассистентов. В том числе 13преподавателей «двойного типа»; 11 штатных преподавателей имеют опыт работы напервой линии в отрасли и на предприятиях. С первой линии железнодорожной отраслина неполный рабочий день приглашено 4 преподавателя, обладающих богатымпрактическим опытом, в колледже учится 1517 учеников в 33 группах.
В колледже имеется 14 тренировочных площадок:инструментально-слесарных видов, электро-слесарных видов, симуляторовуправления и комплексных тренировок, общая стоимость оборудования достигает16,19985 млн. юаней, поддержка от финансовых органов разных ступеней всовокупности составляет почти 23,15 млн. юаней. В рамках корпорациипрофессионального образования установлены долгосрочные и стабильные отношениясотрудничества с участком цзилиньского локомотивного депо, шэньянскоголокомотивного депо, АО Пассажирские поезда г. Чанчунь и другими организациями,за пределами колледжа имеется 6 основных тренировочных баз, количество местпрохождения практики студентами и преподавателями увеличилось до 34.
В последние годы преподаватели колледжа поочередноудостоены таких наград как первый приз за достижения в сфере образованияпровинции Цзилинь, 1 государственный изобретательский патент; 2 приза первойкатегории и 1 приз второй категории в конкурсе обучающих программгосударственного уровня; созданы 1 выдающийся педагогический коллективпровинциального уровня и 1 выдающийся педагогический коллектив на уровнеколледжа; разработаны 2 эксклюзивных курса провинциального уровня, 2высококлассных курса провинциального уровня; выполнены исследования по 18 научно-техническимпроблемам уровня провинции и выше, открыто опубликовано 5 учебных материалов,опубликовано около 100 научных статей; под руководством преподавателей ученикизавоевали 2 награды второй категории и 3 награды третьей категории вгосударственном соревновании по техническим навыкам, 5 наград первой категориив провинциальном соревновании по техническим навыкам. Специальность «Железнодорожныелокомотивы» постепенно из уникальной специальности превратилась в фирменнуюспециальность показательного учебного заведения провинциального уровня,высокоуровневую специальность провинции, показательную специальность средивысших специальных заведений Китая в сфере транспортных перевозок.
Колледжвоспитал почти 8000 отличных специалистов на должности службы тяги,трудоустройство выпускников ежегодно в среднем превышает 97%, трудоустройствопо специальности достигает 98% и выше, демонстрируя целый ряд мастеров во всехвидах технических навыков, передовиков в управлении дорогами, десять самых лучшихмолодых специалистов "Чанкэ" и других выдающихся выпускников.
Железнодорожные локомотивы
Профессиональная ориентация: специальность «Железнодорожныелокомотивы» в основном ориентируется на работу в системе службы тяги нагосударственных железных дорогах, местных железных дорогах, предприятиях попроизводству оборудования для подвижных составов, а также на специализированныхлиниях крупных промышленных и горнодобывающих предприятий.
ранспортныеперевозки (железнодорожныепаровозы)
Профессиональная ориентация: в основном на работу в системеслужбы тяги на государственных железных дорогах, местных железных дорогах,предприятиях по производству оборудования для подвижных составов, а также наспециализированных линиях крупных промышленных и горнодобывающих предприятий.
Производство и обслуживаниежелезнодорожного подвижного состава
Профессиональная ориентация: специальность «Производствои обслуживание железнодорожного подвижного состава» в основном ориентирована напредприятия производства оборудования для подвижного состава по всей стране,предприятия, производящие моторвагонные поезда, системе службы тяги нагосударственных железных дорогах, междугороднем рельсовом транспорте, городскомрельсовом транспорте, местных железных дорогах и крупных промышленных игорнодобывающих предприятиях (имеющих специализированных линиях).